在欧洲最大汽车制造商大众汽车全球裁员的背景下，可能波及多达10万个工作岗位的结构性危机中，曾经引以为傲的“德国制造”光环正因高昂的能源成本而加速暗淡。与此同时，德国政坛正在经历一场历史性的变革。
当地时间6月30日，路透社刊发了一篇对德国选择党联合领导人爱丽丝·魏德尔的专访。这位被支持者视为未来德国总理有力竞争者的女性政治人物，在采访中直言不讳地指出了德国当前工业衰退的关键问题：“来自俄罗斯的廉价能源是‘德国制造’成功的秘密。我们需要它回来。”
伴随着德国选择党在全德民调中飙升至27%以上，直逼第一大党，魏德尔正带领该党将触角伸向位于首都柏林的总理府。面对这一势头，主流建制派在6月底再次祭出“宪法调查”大棒，企图通过起诉甚至取缔该党来保住摇摇欲坠的政治防线。
现年47岁的魏德尔在进入政坛前学习商业和经济学，曾在高盛和安联等知名企业工作，但很快就感到厌烦。随后她前往中国攻读经济学博士学位，研究中国养老体系，并担任自由商业顾问。她于2013年因反对欧元区危机期间的救助措施而加入德国选择党，当时该党的立场尚未明显右转，更侧重于反对移民。魏德尔是一名经济自由主义者，视已故英国首相撒切尔夫人为榜样，希望如果德国无法充分改革欧盟，应该推动就欧盟成员身份举行类似英国脱欧的公投。她所在的德国选择党还呼吁结束对俄制裁、切断对乌援助。
在路透社的专访中，魏德尔直接算了一笔冷酷的经济账。“失去这些（俄罗斯）能源使我们倒退了数年，数十万个工作岗位流失。这让我们依赖于美国，而美国卖给我们的能源价格要高得多。”随着对俄制裁落地、“北溪”管道被炸，德国工业不得不咽下购买高价替代能源的苦果。此前，德国超过三分之一的原油和超过一半的天然气进口来自俄罗斯。在“北溪”管道于2022年9月被炸后，德国一直在努力从这条关键海底天然气管道瘫痪所带来的冲击中恢复过来。
受能源成本飙升的影响，德国工业仍然处于低迷状态。雪上加霜的是，汽车巨头大众汽车正酝酿公司史上规模最大的重组方案，其中包括裁减10万名员工并关闭四家德国本土工厂。为了能让廉价俄罗斯能源重回德国，德国选择党已经展开了实质性的外交接触。今年6月初，德国选择党资深议员马库斯·弗罗恩迈尔亲自前往俄罗斯，与俄罗斯天然气工业股份公司总裁阿列克谢·米勒会晤，并呼吁重启“北溪”管道。弗罗恩迈尔透露，米勒代表俄方明确承诺，一旦政治障碍扫除，恢复“北溪”管道天然气供应仅需3个月时间。面对国内建制派“暗通款曲”的批评，弗罗恩迈尔反驳道，他了解到美国投资者甚至都在私下研究重新开通“北溪”管道的可能性，“我们必须小心行事，不要错失重返俄罗斯市场的良机。”
德国选择党之所以敢于如此底气十足地向国内固有的“外交禁忌”宣战，其根源在于其背后庞大且不断高涨的民意支持。近期多项民意调查显示，德国选择党的支持率已稳居27%或以上，领先于现任总理默茨领导的基民盟，成为了全德民意支持率最高的政党之一。
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