炒股杠杆网站:股市配资平台-特斯拉品牌价值三连跌 马斯克介入政治拖累公司声誉

　　英国品牌估值机构品牌金融（Brand Finance）的报告显示，特斯拉的品牌价值在2025年缩水了154亿美元 ，跌幅约为36%
，并且是连续第三年下滑 。

　　品牌金融首席执行官戴维·黑格（David Haigh）解释道，特斯拉缺乏创新的车型 、电动车产品价格相对竞争对手偏高 ，这些因素削弱了其品牌价值
。

　　黑格还提到
，特斯拉CEO埃隆·马斯克不断“越界 ”介入地缘政治议题，以及对汽车业务关注度不足 ，也进一步拖累品牌形象。

　　品牌金融是全球知名的独立第三方品牌估值与战略咨询机构
，公司分析数千家公司的财务数据，包括收入
、授权协议、利润率等“硬指标
” ，并结合大规模消费者调查结果，综合评估品牌的货币价值 。

　　品牌金融的《全球品牌价值500强榜单报告》定于每年瑞士达沃斯世界经济论坛期间发布
，具有广泛的国际影响力和权威性
。

　　根据品牌金融的数据，特斯拉的品牌价值曾在2023年初创下662亿美元的峰值 ，2024年初则下滑至583亿美元
，2025年初进一步降至430亿美元。而在今年初，这一数字为276.1亿美元 。

　　在品牌金融2025年初的品牌价值报告中 ，特斯拉排第36名
，2026年则滑落至第75名
。苹果 、微软
、谷歌和亚马逊四家稳坐前四，“七巨头”中的英伟达挤进前五 ，脸书排第9名。

　　品牌金融估值总监Lorenzo Coruzzi指出
，在“声誉、推荐度 、信任度与酷炫度（coolness） ”等关键指标上，特斯拉过去一年显著下滑 ，尤以欧洲和加拿大市场最为明显 。

　　在美国市场
，特斯拉的“推荐评分
”跌至历史新低，仅4.0分（满分10分） ，这意味着消费者不太愿意向亲朋好友推荐购买特斯拉。相比之下，该指标在2023年一度高达8.2分
。

　　Coruzzi表示
，消费者对特斯拉品牌的整体“认知度”在多数市场反而有所提升，这也符合预期——随着公司不再是初创企业
、销售版图不断扩张 ，曝光度自然提高。

　　与此同时
，特斯拉在美国的“客户忠诚度 ”从2024年的90%提升至2025年的92%，显示现有车主在未来一年内仍愿意继续驾驶特斯拉 。

　　竞争对手方面 ，今年共有五家车企在榜单中排名位于特斯拉上方
，分别是丰田、梅赛德斯-奔驰 、宝马、大众和保时捷，其中丰田以约627亿美元的品牌价值位居行业第一
。

　　品牌金融指出 ，特斯拉在2025至2026年间品牌价值的大幅下滑
，再次反映出普通消费者对这家公司的看法，与华尔街投资者（股价走势）之间存在明显分歧。

　　去年年初 ，马斯克加入特朗普政府
，领导“政府效率部
”（DOGE）的工作，即推动削减联邦机构规模和支出 ，市场情绪一度偏乐观 。

　　然而，马斯克与特朗普的合作
、激进的政治言论
，包括公开背书德国和英国的极右翼人物，引发了电动汽车消费者的反感
。后来 ，这种抵制情绪贯穿全年。

　　不过
，去年下半年特斯拉股价出现反弹，公司推出了网约车应用 ，并在得州试点Robotaxi服务；同时
，马斯克斥资约10亿美元回购特斯拉股票，也对股价形成支撑 。

　　周三美股收盘后（北京时间周四凌晨） ，特斯拉将公布2025年第四季度业绩报告
，届时公司还将召开财报电话会议，讨论2026年发展规划
。

　　在线平台Say Technologies显示 ，投资者最希望在电话会上询问特斯拉高管的问题是“特斯拉的长期投资者是否可以获得特殊渠道获得SpaceX即将上市的股票。”

　　先前
，马斯克确认SpaceX计划年内启动IPO 。值得一提的是，SpaceX旗下的“星链 ”（Starlink）业务首次跻身品牌金融的《全球品牌500强榜单》 ，品牌估值约为51.9亿美元
。

　　对此，品牌金融的黑格表示
，星链品牌价值的上升，几乎不可能对特斯拉形成带动效应 ，因为“他们是完全独立评估的。”

　　品牌金融的研究显示
，尽管马斯克同时执掌SpaceX与特斯拉，但特斯拉是与其他汽车制造商进行对比 ，而星链则是与其他互联网服务提供商竞争 。

　　黑格补充说：“星链目前确实拥有独特优势
，但也有不少公司正计划发射大量卫星加入竞争。
”

（文章来源：财联社）